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《华夏地理》杂志于2001年2月创刊,是国内第一本高品位、深度展现多元文化的旅游地理类杂志。《华夏地理》杂志于2001年2月创刊,是国内第一本高品位、深度展现多元文化的旅游地理类杂志。作为国内唯一美国《国家地理》杂志授权的高档地理期刊,与全球国际版本使用统一版式,同步刊出。 2007年7月,《华夏地理》与美国《国家地理》正式版权合作,延续美国《国家地理》128年来探索世界、关爱地球的理念,以震撼的摄影图片和独到的深入报道,为中国的社会中间阶层每月带来反映世界变迁的精彩内容。

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泰坦尼克百年真容  

2012-04-12 14:37:38|  分类: 杂志内容 |  标签: |举报 |字号 订阅

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撰文:汉普顿·塞兹 HAMPTON SIDES 
翻译:杜然

泰坦尼克百年真容 - 华夏地理 - 华夏地理的博客
2001年,探险家、电影导演詹姆斯·卡梅隆下潜考察,在约4000米的海底,泰坦尼克号的船头如幽灵一般从黑暗中显现。若是与冰山迎头相撞,这艘船或许还能挺住,但右舷的擦边撞击戳破了太多个水密室。

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相较于奥林匹克号(与泰坦尼克号几乎一模一样的姐妹船)的螺旋桨,北爱尔兰贝尔法斯特这家造船厂的工人看起来小得好笑。泰坦尼克号留下的照片很少,不过,从奥林匹克号身上可以领略到它当年的壮丽规模。两艘船都是建成于这家工厂。

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泰坦尼克号严重受损的船尾落在这片深海平原上,它的舵将海底的沙子劈开,黑暗中螺旋桨的两扇桨叶依稀可见。曝光率更高的船首残骸在此处以北600米。这张光学镶嵌图由2010年一次考察中拍摄的300张高像素图像组合而成。


       它的残骸在黑暗中沉睡,腐坏的钢铁乱七八糟地散落在北大西洋海底约400公顷的一片海床上。这里真菌滋生,各种奇怪的无色生物身受千钧重压而安之若素,在凸凹不平的船骸中觅食。自从美国国家地理学会的驻会探险家罗伯特·巴拉德和让-路易·米歇尔在1985年发现了泰坦尼克号沉船之后,时不时会有机器人或者载人潜水器来到这里,围绕它阴森森的表面巡行,对着它发出声呐射束,拍些照片,然后离去。
  近些年来,詹姆斯·卡梅隆和保罗-亨利·纳尔若莱等探险家从海底带回了越来越清晰的船骸照片。不过,因海水中的悬浮物以及载人潜水器有限的灯光照射范围,我们的视界基本上仍为管中窥豹。这使得我们一直以来难以厘清分崩离析的残骸碎片之间的关系,也无法见识到那里的全景。
  现在情况不同了。在伍兹霍尔海洋研究所(WHOI)的一辆装满高级设备的拖车上,威廉·兰格正在研究一张放大的泰坦尼克沉没地点声呐测绘图(见大拉页)——那是一张花费了数月时间、繁复嵌合在一起的拼贴图。乍一看,这张诡异图片描绘的好像是月球表面:海床中遍布着无数突起纹路,还有数千年来随着冰川的融化、被冰砾砸出来的大坑。
  不过,若是仔细瞧,就会发现里面散落着许多人造残骸——那些条状物和球状物,那些金属和玻璃碎片,看上去就像是抽象表现主义这块艺术作品。兰格转至电脑前,指着测绘图上一个地方。声呐图像上叠加了光学数据而显得异常生动。他放大再放大。现在,我们能清楚地看见泰坦尼克号的船首了;有一个敞开的黑洞,那里原本是前烟囱;一个飞出去的舱盖落在船体以北100米处的烂泥中。图片细节丰富,有一帧里甚至能看到一只白色的螃蟹正抓着栏杆。
  在这里,只要动一动鼠标,就能看到泰坦尼克号沉船的全貌——每一根系船桩、每一个吊艇架、每一座锅炉。曾经几乎无法辨认的混乱图景变成了沉船现场的高清图片,各种明晰的轮廓从黑暗中显露出来。“我们现在知道各种构造在哪儿了,”兰格说,“过了一百年,光线终于把这里照亮。”
(本篇全部图片文字版权归《华夏地理》杂志社所有,转载务必注明出处及作者)
 
 
 

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